9月21日，由经济、就业和数字化转型部长Guillermo Santamaría Galdón率领的埃斯特雷马杜拉省委员会代表团参观了BAIC New Energy的Xiangjie工厂。代表团参观了智能展示室和生产车间，体验了Xiangjie系列车型，并就中国新能源汽车的制造水平和未来合作途径交换了意见。.
他们接待了王爱强代表团，他是北京汽车集团品牌与公关部副部长兼香杰事业部品牌推广部主任；郭东东， 比亚迪新能源副总裁、新一代动力总成事业部副总裁兼新一代动力总成工厂总经理；比亚迪欧洲西部国家经理苗俊 国际性。.
01
参观超级工厂：了解中国的智能制造能力
抵达现场后，代表团在比亚迪高管的陪同下参观了翔杰工厂，先后参观了智能展厅、车身车间、冲压车间和最终组装车间。这家工厂的总投资近100亿元人民币，占地面积达872,300平方米，是中国新能源汽车智能制造基地之一，也是比亚迪集团的战略投资项目之一。智能制造领域。.
● 车身车间：
Xiangjie S9在铝材和高强度钢材等材料的使用方面达到80%以上；它采用航空级铆接技术，拥有超过2400个铆接点。车间内的机器人数量已增加到超过1100台，涵盖焊接、粘合剂应用和运输等自动化操作。双组装工艺使8种型号的生产可以在同一条生产线上实现混合生产，从而将传统生产线的灵活性提高了一倍。.
● 压印车间：
该工厂占地面积24,000平方米，拥有钢材和铝材的混合生产能力，并配备了一台全自动的高速Fagor 630T切割和卷绕线。B型冲压线采用一台6,700吨的Schuler 5级伺服压机，具有关键精度为±0.3毫米。.
● 绘画班：
该工厂占地面积为27,000平方米，拥有超过100台机器人和108个喷漆流程，自动化率 达到100%。该工厂采用水性底漆和水性缓冲涂料，并采用了硅烷预处理技术和沸石转子技术，实现了零重金属和挥发性有机化合物排放，并实现了100%的废气处理。.
●最终组装工坊：
该生产线拥有 8 条生产线和 7 个组装模块，配备集成数字管理和智能监控功能，用于组装车辆。底盘生产线使用 130 套 Atlas 视觉对偶管理系统，并配备 254 个关键螺栓的实时监控功能。组装流程遵循«从内部到外部»的原则，并配备专用 SPS 物流车，确保«一辆车、一个代码»的可追溯性。从第一阶段钣金输入到线上的车辆出厂，只需 38 小时即可完成，客户可在 4 到 6 周内收到订单。.
02
产品体验：香杰系列获得代表团的好评
参观结束后，导游们依次展示了Xiangjie G9、Xiangjie S9和Xiangjie S9T，并邀请代表团成员登上车内。随后，代表团成员对这三款车型进行了试驾。.
03
代表团的声音：中国智能制造给人留下深刻印象
在这次经历之后，部长桑塔马里亚向媒体发表讲话，分享了他对此次访问和驾驶测试的印象。.
«这是一个自动化水平非常高的工厂，在中国拥有最新一代的先进技术。该车的制造精度和质量控制给人留下了深刻的印象。»
«我亲自试驾了 Xiangjie G9，这款车真的很舒适，配备了大型连续式显示屏和功能非常丰富的驾驶辅助系统。我认为这款车会受到非常好的欢迎。这款车的设计非常适合在城市和郊外使用。»
«众所周知，埃斯特雷马杜拉省已连续三年与中国建立长期合作关系。我们希望继续保持这种互惠互利的合作，共同实现发展。»
—— 埃斯特雷马杜拉省经济、就业和数字化转型部长吉列尔莫·桑塔马里亚·加尔多恩
在这次访问中，埃斯特雷马杜拉代表团参观了BAIC的Xiangjie工厂，从智能展示室到车身车间、压模和最终组装工位，从产品展示到驾驶体验，亲身了解了中国新能源汽车的智能化制造能力。代表团高度评价了Xiangjie工厂的智能化水平和数字化水平，以及Xiangjie G9产品的性能，并表示愿继续开展互利合作，实现共同发展。BAIC的智能化制造能力和产品实力，加上埃斯特雷马杜拉作为通往欧盟的门户的地理位置及其市场潜力，构成了互利合作的渠道。.
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