El 21 de septiembre, una delegación de la Junta de Extremadura, encabezada por Guillermo Santamaría Galdón, consejero de Economía, Empleo y Transformación Digital, visitó la Superfábrica de Xiangjie de BAIC New Energy. La delegación recorrió la sala de exposiciones inteligente y los talleres de producción, experimentó los modelos de la serie Xiangjie e intercambió impresiones sobre el nivel de fabricación de vehículos de nueva energía de China y las futuras vías de cooperación.
Recibieron a la delegación Wang Aiqiang, subdirector del Departamento de Marca y Relaciones Públicas de BAIC Group y director del Departamento de Promoción de Marca de la División Xiangjie; Guo Dongdong, vicepresidente de BAIC New Energy, vicepresidente de la División Xiangjie y director general de la Superfábrica de Xiangjie; y Miao Jun, gerente nacional de Europa Noroccidental del Departamento de Europa de BAIC International.
01
Visita a la superfábrica: conocer la capacidad de fabricación inteligente de China
A su llegada, la delegación recorrió la Superfábrica de Xiangjie acompañada por directivos de BAIC, visitando sucesivamente la sala de exposiciones inteligente, el taller de carrocería, el taller de estampación y el taller de montaje final. Esta fábrica, con una inversión acumulada cercana a los 10.000 millones de yuanes y una superficie de 872.300 metros cuadrados, es una de las bases de fabricación inteligente de vehículos de nueva energía líderes en China y una apuesta estratégica de BAIC Group en el ámbito de la fabricación inteligente.
● Taller de carrocería:
El Xiangjie S9 supera el 80% en el uso de aluminio y acero de alta resistencia o superior, emplea tecnología de remachado de grado aeronáutico y cuenta con más de 2.400 puntos de remache. El número de robots del taller se ha incrementado hasta más de 1.100 unidades, cubriendo operaciones automatizadas de soldadura, aplicación de adhesivo y transporte. El proceso de doble ensamblaje permite la producción mixta de 8 modelos en una sola línea, duplicando la flexibilidad de las líneas tradicionales.
● Taller de estampación:
Con una superficie de 24.000 metros cuadrados, dispone de capacidad de producción mixta de acero y aluminio y está equipado con una línea de corte y desbobinado de alta velocidad Fagor 630T, totalmente automatizada. La línea B de estampación utiliza una prensa servo de 5 etapas Schuler de 6.700 toneladas, con una precisión clave de ±0,3 milímetros.
● Taller de pintura:
Con una superficie de 27.000 metros cuadrados, cuenta con más de 100 robots y 108 procesos de pintura, con una tasa de automatización del 100%. Utiliza pintura base agua y revestimiento amortiguador también base agua, con tecnologías de pretratamiento por silano y rotor zeolítico, logrando cero emisiones de metales pesados y compuestos orgánicos volátiles y un tratamiento del 100% de los gases residuales.
● Taller de montaje final:
Dispone de 8 líneas de producción y 7 módulos de submontaje, con gestión digital integrada y monitorización inteligente para el ensamblaje del vehículo. La línea de chasis utiliza 130 grupos de sistemas de gestión visual de pares Atlas, con monitorización en tiempo real de 254 pernos clave. El ensamblaje sigue el principio de «de dentro hacia fuera» y cuenta con carros logísticos SPS exclusivos que garantizan la trazabilidad «un vehículo, un código». Desde la entrada de la chapa en la primera fase hasta la salida del vehículo de línea se necesitan solo 38 horas, y el cliente puede recibir su pedido en un plazo de 4 a 6 semanas.
02
Experiencia de producto: la serie Xiangjie recibe elogios de la delegación
Tras la visita, los guías presentaron sucesivamente el Xiangjie G9, el Xiangjie S9 y el Xiangjie S9T, e invitaron a los miembros de la delegación a subir a bordo. Posteriormente, los representantes de la delegación realizaron pruebas de conducción de los tres modelos.
03
La voz de la delegación: la fabricación inteligente china causa una profunda impresión
Tras la experiencia, el consejero Santamaría atendió a los medios y compartió sus impresiones sobre la visita y las pruebas de conducción.
«Es una fábrica con un nivel de automatización muy alto, que cuenta con tecnología avanzada de nueva generación en China. La precisión de fabricación y el control de calidad del vehículo causan una profunda impresión.»
«He probado personalmente el Xiangjie G9, es realmente un coche muy cómodo, equipado con una gran pantalla de tipo continuo y un sistema de asistencia a la conducción con funciones muy completas. Creo que tendrá muy buena acogida. Este vehículo está definido para su uso tanto en la ciudad como en el exterior.»
«Es bien sabido que Extremadura lleva tres años estableciendo una relación de cooperación a largo plazo con China. Esperamos continuar esta cooperación de beneficio mutuo y lograr un desarrollo común.»
—— Guillermo Santamaría Galdón, consejero de Economía, Empleo y Transformación Digital de la Junta de Extremadura
En esta visita, la delegación de Extremadura visitó la Superfábrica de Xiangjie de BAIC, desde la sala de exposiciones inteligente hasta los talleres de carrocería, estampación y montaje final, y desde la presentación de productos hasta la experiencia de conducción, conociendo de primera mano la capacidad de fabricación inteligente de los vehículos de nueva energía de China. La delegación valoró muy positivamente el nivel de automatización y digitalización de la Superfábrica de Xiangjie, así como la capacidad del producto Xiangjie G9, y expresó su voluntad de continuar una cooperación de beneficio mutuo y lograr un desarrollo común. La capacidad de fabricación inteligente y la fortaleza de producto de BAIC, junto con la ubicación de Extremadura como puerta de entrada a la UE y su potencial de mercado, configuran un canal de colaboración de beneficio mutuo.
Español 
简体中文 
English