Cuando las olas del río Yangtsé se encuentran con el resplandor del litio, Yibin, la «capital china de las baterías de propulsión», recibe por quinta vez la mirada del mundo.
El 3 de septiembre, la Conferencia Mundial de Baterías de Propulsión 2026 se inauguró oficialmente en Yibin. Esta edición adopta el marco de actividades «1+1+8+N»: una ceremonia de inauguración, una sesión plenaria, ocho reuniones temáticas y numerosas actividades paralelas. España asume por primera vez el papel de país invitado de honor, y más de 800 personas entre líderes, académicos, expertos y representantes empresariales se reúnen en Yibin.
Discurso de Marta Betanzos Roig, embajadora de España en China
Marta Betanzos Roig, embajadora de España en China, pronunció un discurso como invitada internacional. Señaló que la inversión china en España está pasando de estar centrada en el comercio a convertirse en proyectos industriales de largo plazo, y que la cooperación en el ámbito del automóvil y las baterías de propulsión ocupa una posición cada vez más destacada. Aprovechando la ocasión de esta conferencia, España también espera convertirse en socio industrial y tecnológico de las empresas chinas, y no ser solamente un mercado.
Mencionó que la gigafactoría que CATL y el grupo Stellantis construyen conjuntamente en Figueruelas, Zaragoza, España, tiene una inversión anunciada de 4.100 millones de euros y una capacidad anual capaz de cubrir las necesidades de baterías de aproximadamente un millón de vehículos. Además, Chery y el grupo Ebro colaboran en Barcelona, con una inversión total del proyecto de 532 millones de euros y la creación directa de más de mil puestos de trabajo.
Discurso temático de Yin Tongyue, secretario del Partido y presidente de Chery Holding Group
Yin Tongyue, secretario del Partido y presidente de Chery Holding Group, pronunció un discurso temático. Señaló que, para Chery, CATL es su mayor socio en baterías y Yibin es su base de fabricación inteligente más importante del suroeste. Actualmente, en el ámbito manufacturero, la proporción de electricidad verde en las bases de producción de Chery en todo el país ya supera el 52%, y más de la mitad de la electricidad utilizada en la producción proviene de energía solar y eólica. Impulsar la ecologización de toda la cadena es un objetivo importante de Chery durante el «XV Plan Quinquenal». De cara a la próxima generación de tecnologías de baterías, Chery mantendrá el principio de «avanzar simultáneamente con múltiples soluciones y no instalar nada en el vehículo que no sea lo suficientemente seguro». Su batería Rhino es producto de este principio.
Discurso temático de Ouyang Minggao, miembro del Comité Permanente del XIV Comité Nacional de la Conferencia Consultiva Política del Pueblo Chino y académico de la Academia de Ciencias de China
Ouyang Minggao, miembro del Comité Permanente del XIV Comité Nacional de la Conferencia Consultiva Política del Pueblo Chino y académico de la Academia de Ciencias de China, pronunció un discurso temático. Señaló que en 2025 la capacidad instalada de baterías de propulsión en China alcanzó los 769 GWh, con un crecimiento interanual del 40%. En 2025, entre las diez principales empresas mundiales de baterías de propulsión por capacidad instalada, China ocupó seis lugares, con una capacidad instalada acumulada del 70%. En 2025, los envíos totales de baterías de ion-litio de China fueron de aproximadamente 1.875 GWh, con un crecimiento interanual del 53%, lo que representa más del 80% del total mundial. Se prevé que para 2030 los envíos de baterías de ion-litio de China superen los 3.600 GWh, duplicando así el crecimiento de la industria china de baterías de litio.
Señaló que el desarrollo de las baterías de propulsión de litio en China presenta tres grandes tendencias. La primera es la seguridad de la batería durante todo su ciclo de vida: el 1 de julio de 2026 entró en vigor la norma nacional obligatoria «Requisitos de seguridad para baterías de tracción de vehículos eléctricos» (GB38031-2025), conocida en el sector como «la orden de seguridad de baterías más estricta de la historia», que plantea exigencias más elevadas en materia de seguridad. La segunda es la aplicación de IA en toda la cadena industrial: la revolución tecnológica de la inteligencia artificial está a punto de transformar el paradigma de I+D de baterías, los métodos de producción y los modos de uso. La gestión inteligente de todo el ciclo de vida mediante grandes modelos de IA es imperativa, y en el futuro las baterías inteligentes basadas en sensores implantables impulsarán la aplicación de la IA a un nuevo nivel. La tercera es la ecologización y baja emisión de carbono en todo el ciclo de vida: en 2024 el mercado de baterías de propulsión retiradas ya superó los 48.000 millones de yuanes, y se prevé que para 2030 supere los 100.000 millones, lo que generará un enorme mercado de reciclaje. Además, con el aumento de la proporción de electricidad verde, las emisiones de carbono del ciclo de vida completo de la producción de materiales catódicos pueden reducirse considerablemente, avanzando gradualmente hacia emisiones casi nulas en todo el ciclo de vida.
En la conferencia se lanzaron oficialmente la Acción para la Construcción de una Cadena de Suministro Verde en la Industria de Baterías y la Construcción del Corredor de Transporte Cero Emisiones a lo largo de la Ruta Nacional 318 en Sichuan, estableciendo nuevas direcciones para el desarrollo verde de las baterías de propulsión a nivel mundial.
El mismo día de la inauguración se abrió también la Exposición de Ecosistemas de Aplicación de Baterías de Propulsión, de más de 50.000 metros cuadrados, con la participación de 205 empresas de países como España, Estados Unidos, Francia y Alemania. El recinto cuenta con ocho grandes zonas de exposición: la zona de exhibición de la planificación de desarrollo industrial del «XV Plan Quinquenal», el pabellón temático de la cadena industrial de baterías de propulsión y materiales, la zona internacional, la zona de almacenamiento de energía, la zona temática de inteligencia embodied «Jiangyuan Cup» 2026, la zona de economía de baja altitud, la zona de vehículos de nueva energía y la zona de reciclaje y fabricación inteligente de equipos. Aquí se pueden ver tanto tecnologías punteras de la próxima generación de baterías de propulsión, nuevos sistemas de almacenamiento de energía y reciclaje de baterías, como experimentar las nuevas vivencias que ofrecen los drones DJI y los robots de inteligencia embodied. Además, se distribuyen 3 millones de yuanes en cupones de consumo para automóviles, de modo que visitar la exposición también permite ver y probar coches, lo que aumenta enormemente el carácter divulgativo, lúdico e interactivo del evento.
Desde que se estableció en Yibin en 2022, la Conferencia Mundial de Baterías de Propulsión se ha celebrado aquí durante cinco ediciones consecutivas. En pocos años, la industria de baterías de propulsión de Yibin ha logrado un crecimiento vertiginoso, pasando de un valor de producción inferior a los 2.000 millones de yuanes a superar la barrera de los 100.000 millones. Cada edición de este evento ha tendido puentes de comunicación, exportando continuamente la sabiduría china y la fuerza de Yibin en el desarrollo de la industria de baterías de propulsión.
Fuente: SICHUAN MEDIA GROUP
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